Esistono due tipologie principali di lubrificanti: UMIDI e SECCHI. Noi di NZERO offriamo entrambi i tipi di prodotto e, in questo articolo, ti parliamo delle differenze e di quando è meglio scegliere l’uno o l’altro.

I lubrificanti UMIDI esistono da molto tempo. Come il nome stesso indica, si tratta di lubrificanti liquidi creati per penetrare completamente all’interno di ogni singolo rullo della catena e per rimanere in formato liquido il più a lungo possibile. Così facendo, producono generalmente bassissimi livelli di resistenza dei rulli e massimizzano l’efficienza della pedalata. Nelle nostre prove, un buon lubrificante UMIDO come quello di NZERO può produrre fino a 3 km/h di differenza di velocità per lo stesso input di potenza (watt) ai pedali. Questo significa che avrai bisogno di un minore sforzo nella pedalata per raggiungere la stessa velocità. Inoltre, un lubrificante UMIDO genera anche un maggior deflusso di acqua quando piove o quando si attraversano corsi d’acqua. Ciò significa che, sia in presenza sia in assenza di pioggia, un buon lubrificante UMIDO durerà più a lungo sulla catena e, in generale, la proteggerà meglio contro la corrosione. Tuttavia, essendo più fluido, uno svantaggio del lubrificante UMIDO è spesso la quantità di sporco che attira sulla catena e sui componenti della trasmissione.

In confronto, i lubrificanti SECCHI, chiamati spesso anche cere, sono pensati per trasformarsi in un sottile strato di cera tra i rulli e le superfici in movimento della trasmissione. I lubrificanti di questo tipo sono più efficienti nel repellere lo sporco, poiché il sottile strato di cera che si crea riduce la quantità di superficie in cui terra e polvere possono penetrare, evitando dunque che questo accada.

Quindi, un lubrificante DRY (secco) è migliore per la tua catena e trasmissione perché evita la polvere, lo sporco e quella pasta grassa che usura la catena. Giusto… o forse no.

Purtroppo, le cose non sono così semplici.

La velocità di usura della catena e della trasmissione dipende anche dalle prestazioni del lubrificante tra i rulli interni della catena. Un lubrificante DRY a goccia con alta viscosità (denso) spesso ha difficoltà a penetrare completamente, e quindi non riduce l'attrito e l'usura con la stessa efficacia di un buon lubrificante WET (umido).

NZERO DRY è un'eccezione, poiché è stato sviluppato specificamente per penetrare in profondità nei rulli della catena e lasciare uno strato ad alte prestazioni formato da una miscela speciale di cere.

Allora, quale dovresti usare?

Dipende dall'ambiente in cui pedali, dall'efficienza che cerchi e dalla durata delle tue uscite.

Raccomandiamo che, se pedali in condizioni asciutte e polverose (ad esempio, MTB o gravel), su distanze brevi o medie (fino a 100 km), se la pulizia costante della trasmissione è una priorità per te e hai intenzione di pulire e rilubrificare dopo ogni uscita, allora un lubrificante DRY è una buona scelta.

Se per te è più importante massimizzare l'efficienza della pedalata, pedalare in qualsiasi condizione meteorologica e allungare il tempo tra pulizie e ri‑lubrificazioni, allora un lubrificante WET è la scelta migliore.

Qualunque cosa tu scelga, NZERO ha la soluzione. Abbiamo lubrificante WET ad alte prestazioni e cera DRY. Entrambi sono completamente organici (di origine vegetale) e sono stati progettati con cura nei nostri laboratori per massimizzare tutte le prestazioni.

Quindi… quale barattolo di NZERO prenderai per la tua bici?

Il WET verde o il DRY arancione.

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