Los lubricantes HÚMEDOS han existido durante mucho tiempo. Como su nombre indica, son un lubricante líquido diseñado para penetrar completamente en todos los rodillos de la cadena y mantenerse en formato líquido el mayor tiempo posible. Como resultado, normalmente generan los niveles más bajos de resistencia al rodar de la cadena y maximizan la eficiencia al pedalear. En nuestras pruebas, un buen lubricante HÚMEDO como el de NZERO puede producir una diferencia de velocidad de hasta 3 km/h para la misma potencia (vatios) introducida en los pedales. Eso significa que necesitarás menos esfuerzo al pedalear para obtener la misma velocidad. Un lubricante HÚMEDO también genera un desalojo máximo de agua cuando llueve o al pedalear a través de arroyos. Esto significa que dura más tiempo cuando llueve e incluso cuando no llueve, un buen lubricante HÚMEDO durará más en la cadena y protegerá mejor contra la corrosión. Sin embargo, como es más fluido, una desventaja de un lubricante HÚMEDO puede ser la cantidad de suciedad que atrae tanto a la cadena como a los componentes de transmisión.

En comparación, los lubricantes SECOS, también conocidos como ceras SECAS, están diseñados para convertirse en una capa delgada de cera entre los rodillos y las superficies móviles de tu transmisión. Este tipo de lubricantes maximiza el rechazo de la suciedad, ya que una capa delgada de cera es mejor para evitar la penetración de suciedad y polvo, y también genera menos superficie para que esto ocurra en primer lugar.

Entonces, ¿un lubricante DRY (seco) es mejor para tu cadena y tu transmisión porque evita el polvo, la suciedad y la pasta abrasiva que desgasta la cadena? Correcto… o no.

Por desgracia, no es tan sencillo.

La tasa de desgaste de tu cadena y transmisión también depende del rendimiento del lubricante entre los rodillos internos de la cadena. Un lubricante DRY de goteo con alta viscosidad (denso) suele tener dificultades para penetrar completamente, y por tanto no reduce la fricción y el desgaste con la misma eficacia que un buen lubricante WET (húmedo).

NZERO DRY es una excepción, ya que ha sido desarrollado específicamente para penetrar profundamente en los rodillos de la cadena y dejar una capa de alto rendimiento formada por una mezcla especial de ceras.

Entonces, ¿cuál deberías usar?

Depende del entorno en el que pedalees, de la eficiencia que busques y de la duración de tus rutas.

Recomendamos que, si vas a montar en condiciones secas y polvorientas (por ejemplo, MTB o gravel), en distancias cortas o medias (hasta 100 km), si la limpieza constante de la transmisión es una prioridad para ti y vas a limpiar y volver a lubricar después de cada salida, entonces un lubricante DRY es una buena elección.

Si para ti es más importante maximizar la eficiencia del pedaleo, montar en todo tipo de clima y aumentar el tiempo entre limpiezas y re‑lubricaciones, entonces un lubricante WET es la mejor opción.

Elijas lo que elijas, NZERO tiene la solución. Disponemos de lubricante WET de alto rendimiento y de cera DRY. Ambos son totalmente orgánicos (de origen vegetal) y han sido cuidadosamente diseñados en nuestros laboratorios para maximizar todas las prestaciones.

Así que… ¿qué botella de NZERO vas a elegir para tu bici?

¿Verde WET o Naranja DRY?